液壓站是由液壓泵站、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

　　液壓站的選擇普通的設計原則和習慣是關于高壓系統(tǒng)選擇軸向柱塞泵，中低壓系統(tǒng)選擇葉片泵或齒輪泵。關于定量泵和變量泵的選擇卻因系統(tǒng)而異，變量泵作為一種能夠簡化系統(tǒng)設計和節(jié)能的液壓源，目前被普遍采用，特別是在中高壓系統(tǒng)的設計中。

　　液壓站是液壓系統(tǒng)的心臟，一個性能***、設計合理的泵站對設備的性能、壽命、運用本錢、檢修強度會帶來至關重要的影響。依據(jù)我們對所在單位多個液壓系統(tǒng)運轉過程中呈現(xiàn)的一些問題的剖析和總結，就其中泵站設計和維護中存在的局部問題停止進一步匯總，以討論這些問題的本源。

　　另外，液壓站的設計中，中心局部是泵、油箱、蓄能器等元件的設計計算和選型，三者的關系是互相影響的，同時液壓系統(tǒng)也遭到外在要素諸如工作環(huán)境、溫度、工作節(jié)拍的影響，這些影響對系統(tǒng)產生的作用是十分大的，對這些要素的思索不***或不完善常常直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。

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